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上一篇我們就報廢車輛不再當廢鋼鐵賣！車輛五大零部件再創價值！做了詳細的介紹和說明。本期我們簡單的對車輛行駛5萬公里 這些零部件必須要更換！進行描述，作為專業的真空鍍鋁工裝夾具/罩具/治具/遮具/模具設計制作廠家丹陽市柏康車輛部件有限公司，我們將盡心整理并發布各種工裝夾具相關知識，竭誠為您服務。
一輛汽車由上成千上萬個零部件共同組裝完成，但作為普通駕駛者，除了知道日常要更換機油、機濾、空濾等易損件之外，對于車輛其它零部件的磨損都不是特別清楚。其實，在我們日常用車過程中，每行駛一公里，車輛也會隨著增加一公里的磨損，但不同的是，各零部件由于承受的摩擦強度不同，實際使用壽命也會有所差異。通常，一輛汽車行駛到5萬公里就需要對全車進行一次綜合檢查及更換。下面，小編就來總結一下當車輛行駛5萬公里時需要更換的零部件。
1。更換防凍液
防凍液是發動機冷卻系統中非常重要的一部分，它主要的作用就是帶走發動機中多余的熱量，同時防止因冬季寒冷出現管路結冰脹裂致使缸體裂開。另外，防凍液還能起到防腐作用，是發動機內不可或缺的一種液體。一般防凍液主要成分可以分為這幾類：氯化鈣、乙二醇、甘油等，不過目前我國在售的防凍液大多都是乙二醇水基型防凍液。汽車冷卻系統是一個封閉系統，所以相對來說一般防凍液的消耗量會少很多，因此不用過于頻繁的更換，一般車型保持2年或5萬公里更換一次即可。最后，在加注防凍液時要注意，當防凍液油壺加滿時，此時要啟動車輛排出管路中的空氣，直至防凍液面不再出現下降，添加到油壺上止點“MAX”和下止點“MIN”中間才算完成。
2。更換剎車油
剎車油和防凍液一樣，都需要定期檢查，目的是防止剎車油出現泄漏，造成剎車失靈。另外，剎車油具有很強的吸水性，如果剎車油中含水量超標，在剎車油達到一定工作溫度后就會使水分蒸發汽化，在剎車油管中形成空氣助力，影響剎車效果，甚至能讓剎車失靈。因此，正常情況下，剎車油建議每3年或5萬公里更換一次。在更換剎車油時要注意：①剎車油具有腐蝕性，所以要事先準備好橡膠手套；②抽油時要注意油壺中的液面高度，不能抽空剎車油；③關閉放油閥時要保證中間不能有空氣隔斷；④更換完剎車油后要進行點火試驗，以防止空氣進入出現剎車失靈。
3。更換變速箱油
如果說發動機是一輛車的心臟，那變速箱就是一輛車的靈魂。一臺車動力輸出強勁與否和平順度直接取決于變速箱，而想要變速箱更好的工作，潤滑系統自然要跟上。變速箱油不同于機油，不需要經常更換，一般來說，保持2-3年或5-8萬公里更換一次變速箱即可。目前，更換變速箱油的方法有兩種：一種就是我們常見的油底殼放油，由于變速箱內設計復雜，通常這種方法最多只能放出50%的油。因此，想要徹底更換變速箱油，必須用動態換油機才行，循環機是一種利用機器產生壓力，把自動變速箱油進行動態更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單，但需要設備支持。另外，值得注意的是，變速箱不同于發動機。它比較挑食，所以建議最好更換原廠的變速箱油。如果不差錢，可以連變速箱濾芯一起更換，因為濾芯中一般會集聚一些鐵屑和油泥，更換后相對變速箱來說效果會更好一些。
4。更換正時皮帶
通常，發動機正時皮帶分為兩種：一種是正時皮帶，另外一種是正時鏈條。對于正時皮帶，一般更換周期為5-8萬公里，而正時鏈條不用進行更換。所謂正時皮帶就是連接曲軸和凸輪軸上的皮帶，通過曲軸轉動周期來控制氣門開啟和關閉的時機。如果當正時皮帶出現錯亂就會影響氣門的正常工作，從而造成發動機頂缸。所以，正時皮帶到了一定使用壽命時必須更換，否則等皮帶出現斷裂時就不單單是更換一根皮帶那么簡單了。
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車輛行駛5萬公里 這些零部件必須要更換！由噴漆銅模治具生產設計廠家丹陽市柏康車輛部件有限公司于 2019-09-27 20:48:02 整理發布。
